Les transports au Pérou

Nous avons trouvé les transports au Pérou bien pratiques. Nous avons privilégié les transports utilisés par les locaux, et évité les transports touristiques (pas de tour organisé), ce qui a été assez facile.

La seule exception a été le train touristique pour aller au Machu Picchu. L’alternative était de marcher le long des voies ferrées pendant 3 km, mais pas évident avec des enfants, et surtout pas agréable, même si certains le font. La compagnie de trains que nous avons prise est une compagnie chilienne (avec le train qui doit être le plus cher au monde au kilomètre, pour les touristes…), elle détenait le monopole jusqu’à quelques années, maintenant une compagnie péruvienne fat concurrence. Nous sommes en plein capitalisme (ou néo colonialisme ?) ; à côté, les péruviens ont droit à des tarifs locaux, 10 fois moins cher (et encore seulement maintenant les régionaux a priori), mais en s’entassant dans des vieux trains, et en attendant beaucoup de temps…

Sinon, le voyage en train était très agréable, le long de la rivière Urubamba. Et « le long » n’est pas une expression, on est sur la rive, à 1 ou 2 mètres de la rivière, avec une voie qui doit être très bien entretenue. Lors de la saison des pluies (de décembre à avril), la ligne s’arrête à Ollantaytambo, et ne va pas jusqu’à Cuzco, par crainte des effondrements de terrain.

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Les transports au Chili

Les transports au Chili, c’est avant tout le car…
Le train, comme dans quasiment toute l’Amérique du sud, n’existe quasiment plus (ou alors le train de banlieue).

Le car est ainsi utilisé pour de (très) longues distances.
On a ainsi utilisé le bus de nuit, de la Serena à Santiago. Beaucoup de bus partent ainsi dans toutes les directions du pays, on peut faire plus de 24 h de bus…

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Les transports en Nouvelle-Zélande

Une fois n’est pas coutume, nous allons parler de la voiture. C’est en effet le transport n°1 en Nouvelle-Zélande, les transports en commun étant peu développés (à part l’avion qui dessert tout le pays).

Nous avons loué une voiture sur l’Ile du Nord, pour pouvoir accéder à certains endroits non accessibles par d’autres moyens. Et nous avons pu ainsi profiter des paysages magnifiques et diversifiés : péninsule de Coromandel, côte pacifique et mer de Tasman, centre volcanique,… Nous avons eu de la chance d’avoir du beau temps quasiment tout le temps. Et les routes majeures (State Highways) sont très bien aménagées, même sur les routes sinueuses en petite montagne.

Mention spéciale à notre « road trip » de Taupo à Wellington, avec la traversée de la « desert road », désert de Rangipo, au cœur du parc national du Tongariro. De magnifiques montagnes enneigées (neiges éternelles) comme décor. Le jour où nous l’avons prise, la route était…fermée. Malheureusement à cause d’un camion renversé.

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Les transports en Australie

Contrairement à beaucoup de gens qui visitent l’Australie, nous n’avons pas loué un camping-car, mais pris les transports en commun.

En premier, le train dans le Queensland. Une expérience intéressante. Les australiens ont une mauvaise image du train (on nous a regardé comme des extra-terrestres quand on a dit qu’on prenait le train), ils préfèrent l’avion, le bus, la voiture ou le camping-car.
Le train Cairns-Townsville était pourtant agréable. Pas très rapide (même si c’est un train pendulaire), mais avec un service fort, sur le modèle de l’avion :

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Les transports au Japon

Quand on pense transports au Japon, on pense tout de suite aux trains. En effet, c’est un pays de trains, et de passionnés de trains. C’est avant tout pratique pour traverser les montagnes…
Le plus connu est le Shinkansen (train à grande vitesse), Très beau et très épuré, il est également impressionnant par sa précision, sa régularité, et l’organisation. Des trains traversent le pays toute la journée, avec des intervalles de 10 minutes environ. On peut se rendre à la gare à n’importe quelle heure de la journée, prendre un billet (qu’il n’est pas nécessaire de réserver), et un train dans les 10 minutes.

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Les transports en Corée

La Corée est un pays où les transports en commun sont très développés et agréables à utiliser..

A l’aéroport d’Incheon, une ligne de métro Maglev (train à sustentation magnétique) de 6,1 km, mise en service en 2016. Seules 4 lignes au monde utilisent cette technologie (dont 1 ligne à grande vitesse en Chine). Le record mondial de vitesse (603 km/h) d’un train est détenu par le Japon, avec un Maglev, mais seulement en essais.

Celle d’Incheon est construite sur un terrain gagné sur la mer. Un petit tour en arrivant à l’aéroport. En plus c’est gratuit…

Site en construction autour du Maglev…

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